Author Archives: OTman

Boracay again…

Going for Boracay again, tonight, back on Oct. 7

First time “red-eye” flight and first time leaving from PVG… hopefully the weather is better than last year and no flight delay or whatsoever that may destory the shopping plan…

Yes we are coming back and no longer new kid in the block.

Linkin Park 2007 Shanghai Concert, a generation gap shock?

终于来了又没啥激动的了,某男告诉我他买了3张1800的票然后对我说再不买就没了,于是我也买了2张。。。200的。。。

原因是由于是在虹口足球场,可售票超过2.5w张,实在是让我看空一记,要知道去年我用原价买了2张300多的Pink Floyd (其实是Roger Waters)的票,最后发现黄牛到处在打折,让我非常不爽,那才只是个上海大舞台。。。

但是的但是,看到Linkin park中国论坛上无数85后甚至90后在叫嚣这将是一场xx的盛会,甚至还要之后开party(搞笑的是甚至组织会去网吧开,只是会在那里放LP的音乐),我就预感到这不会是一场愉快的演唱会经历,因为我将遇到历史上最多的小p孩子,估计还是来自全国各地。。。

或许Roger Waters时候我旁边30多岁的大叔看到我也就是11月18日我看到我周围小p孩子时候的感觉吧

出来混,总是要还的。。。

P.S. 200的票子只是用来保底的。。。如果有高面值高折扣偶就赶快抛货换仓啦,哇哈哈

最后的最后,看到1800的票竟然还写几排几座,笑死我了,内场还放凳子一个一个坐好简直是笑掉大牙的事情,严肃音乐????

Stomach

昨日我问小J,你知道鸭肫干是鸭的哪里伐,回答到“这个简单,不就是肾么”。。。

然后我问,那炒腰花的腰花是啥捏。。。

回答到“不知道。。。”

对于一个看到活牛就很激动的小朋友,貌似这些还是可以理解的。。。

(*@#(*@#@)(*@)!(*_#^(*@&

budget airline doesn't mean budget security

my condulences to the victim of One-Two-Go air crash in Phuket Airport, Thailand…

看到One-Two-GO的MD82在泰国普吉机场冲出跑道导致80多人死亡的惨剧,在东方早报。。。刚开始看到红色机体的残骸还以为是Airasia,很紧张因为AA是我经常乘坐的航空公司,而One-Two-GO也是曾今考虑过的选择对象。不过不知道为什么东方早报再次让我感觉到其记者的无知,因为作者一而再再尔三的强调One-Two-GO属于“廉价”航空公司,而且采访的旅行社似乎也急于表明自己不会使用廉价航空公司航班。不知道是否这位记者因为“便宜无好货”的中国传统思维统治了其基础的判断能力,当然其对航空业缺乏基本常识也导致它写出这种带有明显无知偏见色彩的新闻报道。因为“廉价”航空并不代表其在航空安全方面存在任何与其航空公司运营方式相关的“廉价”效应,因为所有的航空公司都必需符合同一标准的安全规则,所使用的飞机也必需获得相应的适航证并且遵守制造商和相关航空管理部门的强制性安全规则,比如Airasia所采用的飞机引擎维护商是GE而不是五名小厂。廉价航空之所以廉价是出于其经营模式的不同,比如我们需要St. Regis的存在也需要Holiday Inn。廉价航空由于在机型选择上的一致性大大降低了维护成本,取消了免费飞机餐和常旅客计划,统一客舱布置,简化登机流程,注重提高员工/飞机比而不像中国众多航空公司一架飞机要养成百上千职工,最最重要的是,哪怕这些所谓的廉价航空在座位间距,准点性和硬件条件上在我看来甚至经常超过类似东航这样的“非廉价”航空公司,是不是有点讽刺意味。。。

如果没有记错,One-Two-GO 是属泰国另外一家航空公司下的子公司,我在曼谷机场还看到过他们的B747,刚才在他们网站上首页看到了公司关于该事故的声明和幸存者名单/所在医院以及Full Menifest,以及家属联系电话和Coordination Center Contact Number,就表面看他们的危机公关还算到位,anyway,希望所有幸存者能安全活下来,特别是那3个还在ICU的幸存者。。。

所以每次遇到恶劣天气的飞行,希望飞行员大哥们能够能备降就备降,能复飞就复飞,千万别野蛮着陆,拜托了~~~

上帝保佑这事情发生在我出行2周以前,还能让偶缓缓神经。。。哎

ps.随后又看到新闻晨报记者写的新闻稿,标题赫然声称机身已经老化,但文中没有只字片语提到其依据(或者ta认为MD82不属于新型号所以必然老化?),不知道这些记者有没有基础常识,连汽车都有强制报废的policy,飞机还可以随便飞到空中解体?

大量的中国的新闻工作者无时无刻都在表露着自己的无知,当然无知还是比较肤浅的问题,深刻的我就不谈了,赫赫

史上最low9月

忘记去年9月是如何的了,只记得去年9月更加洒脱一点,彻底放弃以后也就是那几天会心烦一下。。。

今天在招商银行看到他们把实习生翻译成Apprentice。。。这个。。。我可是把几乎所有流动资产都放这个银行了,我要重新考虑一下这个问题了。。。

今天老妈对我说,在一个团队里的确需要我这样比较保守和悲观的人存在,这样会更加保持整体的稳定性。我一滴冷汗,但是她明显不知道做这样一个角色绝对是悲情的,而且需要付出长时间low/抑郁的代价。。。

史上最low9月还有1周可以过去,但是接下去的日子需要做巨大调整才能变得不low,就如我今天和v同学说的,只要没不开心的就是很开心了啊。。。 但是明显她不懂,她需要actual开心才会开心。。。比如我给她发工资。。。

其实。。。我又何尝不想捏。。。

然后,今天发现我的身份证已经过期快半年了。。。我这半年就靠这个坐了好几次飞机,都没人发现,寒啊。。。

What's your identity

tag不会是个好东西,所以把东西区分开的都不会是好东西。。。

最新的一期Time讲述了River Mekong的故事,5月的一天我也站在这条河的旁边看着黄色的河水滚滚流过,现在知道这条河流的下游国家因为中国的水利建设问题使得很多当地人失去生存的办法,所以很多事情远比看上去的要复杂很多。。。

终究还是没能鼓起勇气跑到云南去洒脱的玩上一个月,所以只有半死不活的待在上海看日子一天天临近事情却还是一堆大便状,一直鼓吹要为自己活的偶其实感觉最对不起的是为偶争取假期帮偶挡掉很多事情的M,其次才是自己,只能看看鲜艳的气球希望能快快过去。。。

KSR in the Night

kaosanballon.jpg

kaosanballon2.jpg